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百科

气压创伤性中耳炎

耳鼻喉科

Common symptoms

外伤性出血、耳痛、创伤、气压伤、剧痛、呕吐、耳内闭塞感、耳鸣、耳鼓膜破裂

The pathology of disease

正常情况下,咽鼓管处于关闭状态,仅在吞咽,呵欠和擤鼻时进行瞬间开放,使鼓室内气压和外界气压保持平衡。在大气压骤然改变时,咽鼓管口不能顺利开放以调节鼓室内外气压差,中耳将处于相对正压或相对负压的状态,结果就产生气压创伤性中耳炎。

常见症状

外伤性出血;耳痛;创伤;气压伤;剧痛;呕吐;耳内闭塞感;耳鸣;耳鼓膜破裂

发病病因

正常飞机升空飞行越高,大气压力越低,而鼓室内压力相对变高,当鼓室内外压力差达2kPa时(相当152米高空),鼓室内气体便会自咽鼓管逸出,借以保持鼓室内外压力平衡,如继续凌空飞高,每当压力差达到1.5kPa,咽鼓管就可自动启开一次进行调节,因此升空爬高,不易发生鼓室压力性损伤,而飞机从高空下降过程中,外界气压增高而鼓空内压力逐渐变小,由于咽鼓管类似单向活瓣样,外界气体很难冲开咽鼓管而进入鼓室,鼓室内外的压力差相差悬殊,鼓膜及鼓室粘膜高度充血、水肿,甚至产生漏出液,严重时可发生鼓膜穿孔。 低空俯冲飞行比高空俯冲压力差大,因此鼓室创伤发生率也比较多,常发生在1000~4000米高空,潜水员下水,每下降10米深就增加一个大气压,如不吸入压缩空气,同样也会引起鼓室创伤,一旦鼓室形成负压,鼓膜便发生内陷,粘膜血管也扩张水肿,甚至可发生出血。

治疗方式

恢复咽鼓管通气引流功能,咽鼓管吹张或鼓膜穿刺平衡鼓室内外气压

预防措施

1.对有鼻腔,鼻咽等处有慢性炎症或阻塞性病变咽鼓管功能不良者应积极治疗; 2.有急性鼻炎,鼻窦炎或上呼吸道感染者应暂停飞行,急性炎症治愈后方可乘坐飞机; 3.加强卫生宣教,飞机下降时不可入睡,并不断主动作吞咽动作,如口嚼橡皮糖,打呵欠,喝饮料或捏鼻闭口鼓气,以促使咽鼓管不断开放 。

就诊科室

建议前往耳鼻喉科就诊,就诊前可先通过本平台预约挂号与专家对接。

温馨提示:以上信息仅供健康科普参考,不能替代专业医疗诊断。如有相关症状请及时到正规医院就诊。

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